VANSPORTS Mercedes Sprinter 907/910 mit Offroad-Make-over

Vom braven Lastenträger zum Abenteuer-Camper in wenigen Handgriffen

Nicht erst seit 30 Jahren steht der Sprinter als Synonym für flinke Kleintransporter. Und mit der Wildboar-Frontschürze von VANSPORTS.DE bekommt die aktuelle Baureihe 907/910 nun einen Auftritt, der schon im Rückspiegel Abenteuer verspricht.

Die Schürze ist serienmäßig in Wagenfarbe lackiert; wer sie in rauem Raptor-Schutzlack ordert, erhält dazu eine besonders widerstandsfähige Oberfläche gegen Steinschlag und Buschkontakt.

Sprinter 907/910

Das Resultat ist ein bulliger Look, der auf Waldwegen genauso überzeugt wie im Stadtverkehr. Und Optik ohne Funktion wäre nur Show. Darum rollt der Sprinter jetzt auf BFGoodrich Trail-Terrain-Reifen der Größe 265/60R18, die auf losem Geröll wie auch in tiefem Schlamm zuverlässigen Grip liefern. Getragen werden die Pneus von mattschwarzen DELTA Klassik B-Leichtmetallfelgen, deren massives Design das Gesamtbild abrundet.

Kunststoff-Kotflügelverbreiterungen

Auf Wunsch rahmen GSR2-konforme Kunststoff-Kotflügelverbreiterungen die Rad/Reifen-Kombi ein und halten Schmutz vom Lack fern. Und auch lieferbar sind mattschwarze Seitenschwellerrohre, die den Offroad-Charme unterstreichen und gleichzeitig den Unterboden vor Remplern schützen.

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Flacher Dachträger steigert die Autarkie

Ob Surfbrett, Kajak oder schlicht Solarpanel – der flache Dachträger schafft wertvollen Platz, ohne die Fahrzeughöhe ausufern zu lassen.

Zwar ist das tägliche Handling in rund 3 m Höhe sportlich, doch für fest installierte Solarpanels liegt der Träger goldrichtig. Mehr Energie an Bord bedeutet länger frei stehen, Kaffeemaschine laufen lassen und Akkus laden, ohne die nächste Steckdose ansteuern zu müssen.

Heckverbreiterungen bringen Schlafkomfort

Ein Camper ohne gutes Bett ist nur die halbe Miete. Die beidseitigen Heckverbreiterungen wachsen jeweils um 9 cm, also zusammen 18 cm, in die Breite und schaffen so Platz für ein gemütliches Querbett.

Selbst Menschen von 1,90 m Körpergröße können darin ausgestreckt schlafen – kein Füße-Einknicken mehr, kein Kopf-Anstoßen am Morgen. Der gewonnene Innenraum macht jeden Ausbau flexibler, weil Schränke und Technik weiter nach außen wandern dürfen. Bildnachweis/Quelle: VANSPORTS

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