Gdy ekstremalne wrażenia wyścigowe spotykają się z legalnością na drodze, powstaje potwór taki jak Novitec Ferrari SF90XX.
Tworząc model SF90 XX Stradale, Ferrari po raz pierwszy opracowało model „XX” przeznaczony do jazdy po drogach, gdyż zazwyczaj tego typu auta są zarezerwowane dla torów wyścigowych.
Nowitec Ferrari SF90XX
A jakby tego było mało, NOVITEC, znany jako najlepszy rafiner dla supersamochodów sportowych z Maranello, bestii i podnosi ją do brutalnego poziomu.
Symbioza technologii hybrydowej i sztuki tuningu
,de SF90XX Stradale oferuje już potężną wydajność systemu: PS 797 od jednego 4,0-litrowy silnik V8 biturbo plus trzy silniki elektryczne, które razem PS 1.030 przychodzić. Ale NOVITEC nie zatrzymuje się na serii. Z nowym, izolowanym termicznie Wysokowydajny układ wydechowy i specjalne metalowe katalizatory, tuner wyciąga z nich naprawdę dużo.
,de Sam silnik spalinowy V8 po przebudowie generuje 827 koni mechanicznych - to są 609 zamiast standardowych 587 kW. Maksymalny moment obrotowy również wzrasta: od 804 do 840 Nm przy 6.200 obr./min. W połączeniu z silnikami elektrycznymi daje to Moc systemu około 1.060 KM - O 30 KM więcej niż w serii.
Technologia stojąca za wzrostem wydajności
W centrum uwagi jest wyraźnie nowe Wysokowydajny układ wydechowywykonane ze stali nierdzewnej lub INCONEL – niezwykle lekki stop stosowany w Formule 1. Ponadto wersja INCONEL może być stosowana nawet z 999 czystego złota co nie tylko wygląda szalenie, ale także Odprowadzanie ciepła w komorze silnika poprawie.
Dzięki lepszemu odprowadzaniu spalin V8 oddycha swobodniej, co z kolei zapewnia większą wydajność – i to bez żadnych ingerencji elektronicznych w elektronikę silnika. Opcjonalnie możesz również zdecydować, czy system aktywne sterowanie klapami do modulacji dźwięku czy nie.
Optyka: Wszystko, tylko nie subtelna
W Sama aerodynamika nie zmienia niczego dla NOVITEC, ponieważ Ferrari ponieważ wszystko zostało już dopracowane. Ale jest jeszcze kilka wizualnych ciekawostek. Na przykład, Nakładki na lusterka wykonane z widocznego węglaco nadaje całemu obrazowi jeszcze bardziej sportowy charakter.
A prawdziwą atrakcją są Alus, który we współpracy z lisy pozostać, na Projekt NF11 z pięcioma podwójnymi ramionami i optyką centralnego zamka występują w konfiguracji Przód 9.5Jx20 i tył 12Jx21. Całość jest pokryta Opony 255/35 ZR 20 z przodu i rolki 325/25 ZR 21 z tyłu – oczywiście opony o absolutnie najwyższej wydajności.
A jeśli chcesz powiększyć przód do 21 cali: nie ma problemu. Rundlinge są dostępne w trzy różne projekty jak również jeden szeroka paleta kolorów, wyprodukowane przy użyciu nowoczesnej technologii kucia i CNC.
Dynamika jazdy poprzez obniżanie
Dzięki temu SF90 XX nie tylko schnellerale także jeszcze bardziej zwinny w drodze, NOVITEC Sportowe sprężyny na starcie, co popycha Włochów na obu osiach niższy o ok. 25 mm. Środek ten nie tylko poprawia Prowadzenie, ale także zwiększa agresywność Kształt klina samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie zauważalny.
Kabina na zamówienie
Jeśli chcesz, możesz też nieco zwiększyć poziom komfortu w kokpicie. NOVITEC dostarcza niemal nieograniczony wybór kolorów i materiałów, które pozwalają na indywidualną personalizację kabiny – według gustu właściciela. Autorzy zdjęć i filmów/źródło: Novitec | Ta treść została utworzona przy użyciu sztucznej inteligencji i sprawdzona przez redaktora.