Zoals lang verwacht en reeds aangekondigd, presenteerde BMW eind april 2025, naast de R 1300 RT, de nieuwe R 1300 RS.
Met 145 PS en een maximaal koppel van 149 Nm De nieuwe sportboxer is aanzienlijk dynamischer dan zijn voorgangers.
BMW R 2025 RS 1300
De positionering blijft duidelijk: Tussen BMW R 1300 R en BMW R 1300 RT De RS is het sportiefste model zonder zijn toerkarakter te verliezen. “Eén motor past voor iedereen” is het principe – de RS krijgt hetzelfde op 1.300 cc vergrote boxermotor zoals GS, R en RT.
De prestatieverbetering ten opzichte van de oude 1250-motor is 9 PS en 6 Nm, genoeg om tenminste 245 kg om de zware machine hard te duwen. BMW geeft de topsnelheid aan met 246 kmh wat is in de praktijk 250 kmh zou kunnen betekenen. Nieuw in het programma: de automatische versnellingsbak ASA als alternatief voor de bekende schakelassistent.
Net als bij de huidige R-modellen bestaat het chassis uit een Hoofdframe van plaatstalen behuizing en geschroefde gegoten aluminium achterkant. Niettemin is de nieuwe RS ongeveer 2 kg zwaarder dan de oude R 1250 RS.
De reden: het nu standaard, semi-actieve chassis ESA, die voorheen apart betaald moesten worden. Als u nog meer instellingsmogelijkheden wilt, kunt u de nieuwe DSA-chassis upgrade, die ook automatisch de veerconstante aanpast afhankelijk van de rijmodus.
Evo Paralever cardan enkelzijdige swingarm
Technisch gezien zijn er enkele opwindende innovaties: de nieuwe Evo Paralever cardan enkelzijdige swingarm met doorlopende swingarm-as verhoogt de stabiliteit. Bovendien zorgen nieuwe wielen met holle spaken ervoor dat het geheel 1,4 kg Er zou gewicht bespaard kunnen worden.
De ergonomie is sportiever gemaakt: voetsteunen verder naar achteren, een plattere vorm Stuur en een lagere zithoogte van 820 mm ondersteunen een actievere zithouding. Wilt u meer comfort, dan kunt u in de accessoires alternatieve stuur- en zadelopties vinden.
Ook de uitrusting is state-of-the-art: standaard zijn er Integraal ABS, Tractiecontrole DTC, Eine Koppelregeling van de motorweerstand, LED-koplampen, cruise control, Sleutelsysteem op afstand en USB-aansluiting.
Prijzen beginnen bij 17.000 euro
De basisprijs is ongeveer 17.000 €, met verschillende uitrustingspakketten zoals Triple zwart, Prestatie en Optie 719 Cuyamaca nog meer personalisatiemogelijkheden bieden.
Ook nieuw op de optielijst zijn een adaptieve bochtenverlichting, Verwarmde handgrepen en stoeleneen cruisecontrol op afstand en waarschuwingssystemen voor Frontale botsing, Kop-staartbotsing en rijstrookwisseling.
En ja, natuurlijk zijn er nog steeds Koffer voor de RS blijft de focus immers liggen op “Reizen & Sport” ontvangen. Alle verdere informatie en details over de nieuwe BMW R 1300 RS vindt u direct in de video! Beeld- en videocredits/bron: BMW | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door een redacteur.
