Au cœur des deux motos bat le PowerPlus 112 V double refroidi par liquide. De 1.768 XNUMX cm³ il tire PS 126 et 184 Nm Torque, développé pour la scène difficile des courses d'excavatrices et déjà vainqueur du championnat en 2022 et 2024.
Grâce à quatre soupapes par cylindre, une électronique précise et un refroidissement moderne, le moteur offre une courbe de puissance constante tout en restant agréablement peu vibrant et efficace.
Châssis, freins, pneus
Indian dote la série Elite d'une fourche inversée et d'un amortisseur arrière réglable électroniquement. Avec freins Brembo, le système de freinage combiné et l'ABS créent une pression de freinage sensiblement forte. Les pneus Metzeler Cruisetec sur des jantes en alliage légères à 5 branches transmettent la puissance en toute sécurité sur l'asphalte, tandis que le éclairage LED adaptatif dirige dans les courbes et assure une visibilité claire la nuit.
Électronique et confort
Le cockpit est dominé par le Écran TFT 7 pouces avec Ride Command+. Il combine les fonctions de navigation (selon le pays), Bluetooth, Apple CarPlay et télématique. Les nouvelles fonctionnalités incluent le contrôle du maintien du vélo pour des démarrages en côte sans stress, un avertissement d'angle mort, un avertissement de collision arrière et de hayon, ainsi qu'un système de freinage combiné électronique.
Des caractéristiques de confort telles que Keyless-GoLe régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et, sur le Pursuit Elite, un siège chauffant rendent les longs trajets plus détendus, soutenus par un pare-brise réglable électriquement avec trois modes de conduite.
Peinture et individualité
La société Challenger Élite cite la légende de la course Gene « Alabama Flash » Walker avec un travail de peinture triple frappant en Crystal White Pearl, Bonbon noir et rouge Bonbon, raffiné avec des lignes peintes à la main et le logo Headdress.
La société Poursuite Élite rappelant les vélos militaires de 1916, combine Black Candy avec La Forêt-Noire Rayures décoratives couleur bonbon et or. Chaque exemplaire porte son propre numéro de série, des emblèmes exclusifs et un capot moteur avec le logo PowerPlus – un objet de collection directement sorti de l'usine.
Limites et prix
De l'élite Challenger émerge 350 pièces, de la Pursuit Elite uniquement 250 pièces mondial. Le prix souligne le caractère exclusif : le Challenger démarre à un peu moins de 45.000 €, la Poursuite vers 48.000 € (plus environ 600 € (Logistique et frais annexes).
Les deux modèles s'adressent aux conducteurs expérimentés qui apprécient la technologie haut de gamme, le design unique et la rareté. Toutes les informations complémentaires peuvent être trouvées dans la vidéo. Crédits/source image et vidéo : Motos indiennes | Ce contenu a été créé à l'aide de l'IA et révisé par un éditeur.
